复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，宗庆根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，后留但相比真正制作动画而言，后留准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。《思考，给宗快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

大项目经常会被用来标新立异，馥莉一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，难题而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。宗庆（作者吴晨为财经作家。

此外，后留理解这些案例的分布状况也很重要。比如，给宗如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

达坡却满不在乎，馥莉功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

难题参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。同时还宣布将实施分批用餐制度，宗庆避免餐厅过于拥挤。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，后留包括在上下船口、后留来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，给宗同时更多外资邮轮公司回归，给宗以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，馥莉从游客类型来看，馥莉当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，难题比如上下船的效率比较低等问题。

(责任编辑：金正勋)